Question 1

Que fait un Manutentionnaire du fret aérien et de bagage (h/f/x) ?

Accepted Answer

Un manutentionnaire du fret aérien et de bagage charge et décharge les avions de passagers et de fret à l'aéroport. Vous préparez le matériel et l'équipement, triez les bagages et les marchandises et les acheminez en interne vers le bon endroit. Tout se fait selon les règles strictes de sécurité et de sûreté aéroportuaires, dehors et en équipes.

Question 2

Combien gagne un Manutentionnaire du fret aérien et de bagage (h/f/x) en Belgique ?

Accepted Answer

En Belgique, un manutentionnaire du fret aérien et de bagage gagne généralement entre 14 et 19 euros brut par heure. Comme un aéroport tourne jour et nuit, des primes d'équipe, de nuit et de week-end s'ajoutent souvent au salaire de base. Votre expérience et la société de handling jouent aussi un rôle.

Question 3

Vers quoi peut évoluer un manutentionnaire du fret aérien et de bagage ?

Accepted Answer

Au sein du handling au sol, vous pouvez évoluer vers des tâches à plus de responsabilité, comme guider les avions sur la piste, conduire le pushback ou diriger une équipe de piste. Si vous préférez changer de décor, vos atouts physiques et techniques se transfèrent bien vers des métiers d'extérieur comme conducteur d'engins forestiers ou marin-pêcheur.

Question 4

Dans quel environnement travaille un manutentionnaire du fret aérien et de bagage ?

Accepted Answer

Vous travaillez dans le transport et la logistique comme personnel au sol d'un aéroport. Votre lieu de travail est le tarmac et les halls de bagages et de fret, donc vous êtes dehors par tous les temps. Le travail se fait en équipes, au rythme des vols qui arrivent et qui partent.

Question 5

Quelle est la différence entre un manutentionnaire du fret aérien et de bagage et un bagagiste ?

Accepted Answer

Un bagagiste se concentre surtout sur le chargement et le déchargement des bagages des passagers. Un manutentionnaire du fret aérien et de bagage a un rôle plus large : vous traitez aussi le fret, triez les marchandises, les acheminez en interne et vérifiez la sûreté des zones aéronautiques. En pratique, les deux rôles se recoupent souvent dans les petites équipes.

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