1 offre d'emploi Technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers (h/f/x)
En tant que technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers en Belgique, vous gagnez généralement entre {min} et {max} brut {period}. L'expérience et une spécialisation, par exemple en véhicules hybrides et électriques, tirent le salaire vers le haut.
Données mises à jour le 19 août 2026
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Que fait un(e) CarDiagnosticTechnician ?
En tant que technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers, vous effectuez les réparations et l'entretien de voitures particulières et d'utilitaires légers. Le métier est aussi connu sous les noms de technicien en diagnostic et réparation automobile, technicien de maintenance automobile ou technicien électricien-électronicien automobile. Vous déterminez la bonne méthode pour chaque intervention, préparez le poste de travail et le véhicule et diagnostiquez les pannes avec des appareils de test. Vous remplacez ou réparez des pièces, testez et réglez le véhicule et le préparez pour la livraison au client. Vous suivez le planning de maintenance, les règles de sécurité et la réglementation, tenez vos registres de travail et entretenez votre poste. En Belgique, c'est un profil technique recherché dans le secteur de l'installation et de la maintenance de véhicules, où les voitures embarquent toujours plus d'électronique.
Tâches typiques
- Déterminez la bonne méthode pour chaque intervention
- Préparez le poste de travail et le véhicule
- Diagnostiquez les pannes
- Réparez ou remplacez des pièces de véhicules
- Testez le véhicule et effectuez la mise au point
- Préparez le véhicule pour la livraison
- Tenez les registres de travail et entretenez le poste de travail
Compétences demandées
Comment postuler via Werkvolk ?
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Questions fréquentes
Réponses aux questions les plus fréquentes sur comment postuler via Werkvolk.
Que fait un Technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers (h/f/x) ?
Un technicien en maintenance et diagnostic répare et entretient les voitures particulières et les utilitaires légers. Vous diagnostiquez les pannes avec des appareils de test, réparez ou remplacez des pièces, puis testez et réglez le véhicule. Vous suivez le planning de maintenance, les règles de sécurité et la réglementation et préparez chaque véhicule pour la livraison.
Combien gagne un Technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers (h/f/x) en Belgique ?
En Belgique, un technicien en maintenance et diagnostic gagne généralement entre 17 et 25 euros brut de l'heure, selon l'expérience et la spécialisation. Les techniciens qui maîtrisent les diagnostics complexes ou les véhicules hybrides et électriques se situent souvent en haut de cette fourchette. Les avantages extralégaux sont courants dans ce métier technique.
Dans quels secteurs et environnements travaille un Technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers (h/f/x) ?
Vous travaillez dans l'installation et la maintenance de véhicules, par exemple dans des garages, des ateliers de concessionnaires et des services rapides. Certains techniciens travaillent au contrôle technique ou dans le service après-vente d'importateurs. C'est un environnement d'atelier technique où mécanique et électronique se rejoignent.
Quelle est la différence entre un Technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers (h/f/x) et un électricien automobile ?
Un électricien automobile se concentre sur les systèmes électriques du véhicule, comme le câblage, l'éclairage et les démarreurs. En tant que technicien en maintenance et diagnostic, vous voyez l'ensemble : vous diagnostiquez les pannes en mécanique, en électricité et en électronique, effectuez les réparations et réglez le véhicule. Le travail électrique n'est qu'une partie de votre rôle de diagnostic plus large.
Le métier de Technicien en maintenance et diagnostic autos et utilitaires légers (h/f/x) est-il demandé en Flandre ?
Oui, les garages et ateliers de concessionnaires de toute la Flandre cherchent en permanence des techniciens capables de réaliser des diagnostics modernes. Les voitures embarquent toujours plus d'électronique et d'aides à la conduite, ce qui rend rares les profils combinant compréhension mécanique et électronique. Les techniciens qui suivent la technologie hybride et électrique renforcent encore leur position.